Písty

Písty do motoru na motorku se dělí podle výbrusu (přesného průměru) (např. po 0,25 mm pro různé stupně opravy válce) a konstrukce (zejména u dvoutaktů: zastaralé s deflektorem vs. moderní bez deflektoru) a dodávají se v rámci pístní skupiny, která obsahuje píst, kroužky, čep a závlačky, klíčové pro utěsnění spalovacího prostoru a odvod tepla. Správná instalace je zásadní, zejména u kroužků s označením (TOP) směřujícím nahoru k koruně pístu.