Brzdové a spojkové pumpy

Brzdové a spojkové pumpy na motorku se dělí primárně na radiální (píst tlačí ve směru páky pro citlivější brzdění) a axiální (píst tlačí kolmo, často prudší nástup), přičemž moderní pumpy využívají frézované hliníkové slitiny (CNC), integrované nádobky, nastavitelné páčky a jsou kompatibilní s ABS, což zajišťuje lepší výkon a kontrolu. Kategorizují se podle typu pohonu (radiální/axiální), provedení (frézovaná/kovaná), velikosti pístku (mm) a určení (přední/zadní/spojková).